Как я работал оператором АЗС

Опубликовано: 13.04.2017

видео Как я работал оператором АЗС

Рабочая специальность: Как я работал товарным оператором

4.     При наполнении баллонов на АГЗС должны производиться требования «Правил устройства и неопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».


Как я работал оператором АЗС

5.     Перед заправкой баллонов оператор АГЗС должен проверить в путном листе водителя наличие печати и подписи, подтверждающих исправность и пригодность баллонов к заполнению, также наличие у водителя удостоверения на право вождения газобаллонного автомобиля.


ОПЕРАТОРЫ ТОВАРНЫЕ

6.     У водителя автомобиля должен быть талон регистрации газобаллонной установки.

В талоне должны быть указаны:

—         наименование авто

—         номер авто

—         заводской номер баллона

—         ёмкость баллона в литрах

—         дата последующего и дата последнего освидетельствования

—         отметка о регистрации баллона

7.     На баллоне, установленном на автомобиле, должны быть последующие данные:

—         товарный символ завода-изготовителя;

—         номер баллона (заводской);

—         фактическая масса порожнего баллона (кг) в согласовании с ГОСТом либо ТУ на их изготовка;

—         дата (месяц, год) производства и год последующего освидетельствования;

—         рабочее давление (Р), МПа (кгс/см2);

—         пробное гидравлическое давление (П), МПа (кгс/см2);

—         вместимость баллона (л) в согласовании с ГОСТом либо ТУ на их изготовка;

—         номер эталона на их изготовка.

8.     Баллоны должны быть оборудованы последующими устройствами и арматурой:

—         расходными вентилями,

—         наполнительными вентилями,

—         вентиль наибольшего уровня заполнения,

—         предохранительным клапаном,

—         пробкой для слива отстоя

9.     Баллоны, должны быть крепко укреплены и герметично присоединены к газопроводам.

10.  Газобаллонные авто должны быть укомплектованы углекислотным огнетушителем